Цена понтов и закономерный итог
Пострадали люди и это не повод для шуток. Но ситуация же абсолютно идиотическая. Крейсер «Адмирал Кузнецов» — это одна из лучших иллюстраций к девизу нашего детства «Главное – чтобы не было войны».
В контекстеВторой авианосец Можно ли на фоне достройки двух новых авианосцев говорить о возрождении Королевского флота? Вопрос как минимум дискуссионный... И, учитывая британские политические реалии, может оказаться так, что и нынешнее положение дел впоследствии будут вспоминать как «золотые дни Королевского флота».
Этот корабль – наш единственный авианосец. Точнее, он как бы авианосец, полуавианосец. Он имеет право заходить в Черное море. А настоящим авианосцам по международным договорам это запрещено. Но других всё равно нет, поэтому гордимся тем, что имеем.
Это теперь он «Адмирал Кузнецов», а когда-то назывался «Леонид Брежнев». Его заложили почти 40 лет назад, но звездный час крейсера пробил в Сирии.
Куда он плыл, казалось целую вечность, выделяя в атмосферу какой-то странный черный дым, словно пароход. Или как будто на его борту проходили выборы Римского папы и, судя по черному дыму, Папу не могли выбрать до самой Сирии.
В Сирии этот крейсер вообще был не нужен. Потому что воевать там приходилось с разномастными абреками, вооруженными чем попало, а главным оружием у них была жестокость и одержимость кровавыми идеями.
Крейсер был нужен чисто для понта, как и стрельба по террористам из акватории Каспия. Мы показывали всю мощь своего военного потенциала, при этом практически не рискуя получить сдачи.
Тем не менее, за время похода «Адмирал Кузнецов» потерял два самолета, которые просто свалились в море. Безо всякой помощи врага.
Поход обошелся в 7,5 миллиардов рублей. И после этого похода самый могучий корабль российского флота встал на ремонт!
Туда-обратно – и сразу на ремонт! Ремонт – это вообще его привычное состояние.
В ремонте «Кузнецов» был несколько месяцев в середине 2015 года. В начале 2016 года его снова ремонтировали. Теперь, после дымного похода на Сирию ремонтировать корабль планировали четыре года и потратить на это еще 50 миллиардов, причем, сразу сказали, что и 50 миллиардов может не хватить.
В контекстеРодина — кормящая мать Классикой жанра была российская военная коррупция времен Русско-японской и Первой мировой войн. Можно сказать, что Русско-японская война была проиграна из-за коррупции: русский флот при нем ходил на низкокачественном угле (по цене первосортного кардиффского), укрепления Порт-Артура строились из негодного цемента..
Сто процентов не хватит. Потому что в прошлом году на крейсер упал башенный кран и пробил в нем дыру в несколько метров. А кран упал потому, что затонул плавучий док, где ремонтировали крейсер. Теперь загорелась целая палуба, сотни квардратных метров, покалечили людей.
И черт знает что еще произойдет, прежде, чем «Адмирал Кузнецов» вернется в строй.
Цена понтов – десятки миллиардов рублей, два утонувших самолета, затонувший плавучий док, дыра в борту, сгоревшая палуба и дым из трубы на весь мир.
А главное – люди, которых уже не вернешь.
Вот эту пробоину ничем не заделаешь и никакими миллиардами не искупишь. И всё это происходит вообще без какого бы то ни было участия противника. Весь урон гордости нашего флота мы наносим сами!
На оборону тратятся огромные деньги. Обороне – главное внимание руководства страны.
Непостроенные школы и недоделанные больницы – это те миллиарды, которые горят и тонут вместе с «Адмиралом Кузнецовым».
Но несмотря на все усилия, история корабля – это история ремонта, переходящего в модернизацию с последующим повторным ремонтом. Не дай бог нам воевать всерьез. Не дай бог дело пойдет дальше путинских мультиков и телевизионного хайпа пропагандистов.
Не дай бог случится что-то серьезнее дебильных наклеек «Можем повторить».
* * *
Антон Орехъ
«Эхо Москвы»