Цена газетных заголовков
Припаркованные машины. (Фото: «Nautilus»)
Мири Регев продемонстрировала нам шедевр популизма.
Я намеренно не говорю о дешёвом популизме, потому что дерьмо это довольно дорогое. Насколько? По самым скромным подсчетам, порядка полумиллиарда шекелей.
С 1 августа этого года все водители, перевозящие детей младше четырех лет, будут обязаны установить в автомобиле систему, призванную напоминать о необходимости выпустить из машины ребенка.
«NewsRu»
Ради детей, которых забывают в машинах, [министр транспорта] Мири Регев за минуту до выборов решила пальнуть из пушки по воробьям.
Она хочет взимать дополнительную плату с каждой машины, в которой перевозят ребенка - в среднем около 500 шекелей.
И это очень скромная оценка, поскольку иногда в семье есть несколько автомобилей. Кроме того, иногда бабушки и дедушки, друзья или няни тоже возят детей. И теперь каждый - каждый из них, должен будет платить этот «родительский налог».
Конечно, система не может существовать вечно, и время от времени родителям во имя закона придется платить налог снова и снова.
Также по теме«9tv» Синдром забытого младенца Министерство здравоохранения Как можно предотвратить оставление ребёнка в машине
Насколько эти системы эффективны? Минтранс просто не знает.
Единственная в мире страна с подобным правилом - Италия, ввела его не так давно, и до сих пор нет никаких данных, работает ли оно вообще?
Мы обложим родителей налогом, но так и не узнаем, спасет ли это хотя бы одного ребенка.
В Италии, помимо этого, законодательство позволяет использовать широкий спектр систем предупреждения. Фактически, Регев навязывает нам самые строгие правила в мире!
Причём тогда, когда в Минтрансе нет информации о масштабах явления, и все основано на приблизительных среднепотолочных оценках.
Вы удивлены? Ну, тогда подождите - скоро услышите, что существует некий израильский стандарт для систем против «забывания» детей в транспортных средствах!
Правда, не существует реальных систем, соответствующих этому стандарту.
Просто - не существует! Почему? Среди прочего, и потому, что стандарт устарел - он требует оповещения специальным портативным устройством, которое должен родитель взять с собой (потому что он забудет ребенка, а не устройство). Это - вместо обычного мобильного телефона.
Кроме того, импортер должен будет уплатить «пошлину» в размере 100,000 шекелей Институту Стандартов («Махон Тканим»), чтобы получить разрешение на ввоз, что уже делает вопрос финансово проблемным.
Штраф за нарушения этого предписания составит 250 шекелей, однако штрафы начнут выписывать только с января 2022 года.
«NewsRu»
Иными словами, Мири Регев уже на этой неделе хочет утвердить закон, который вступит в действие с августа.
Он требует, чтобы родители купили прибор, которого в настоящее время пока не существует, и даже если «Махон Тканим» будет придерживаться израильского стандарта, это все равно будет стоить тысячи шекелей на семью.
Может быть, даже больше, потому что в течение ТРЁХ месяцев весь Израиль будет обязан приобрести такие приборы.
Если бы я был импортером, я бы вздул цены, зная, что мои клиенты находятся в безвыходной ситуации.
Кроме того, стандартный подход в Институте стандартов может создать ситуацию единственной монополии, у которой мы все должны и должны будем покупать, поскольку это единственная компания, прибор которой соответствует стандарту...
Также по теме«Израиль для вас» Прибор для спасения маленьких детей «9tv» Дети, убитые забывчивостью
Кроме того необходимо понимать, что проблема «забытых детей» существует, как правило, среди небогатых слоёв - в частности, среди арабского населения, которое вряд ли сможет позволить себе эту систему.
Соответственно, налог будет взиматься там, где в нём нет смысла.
Так что если вам интересно, как придумывается «регуляторная нагрузка», то у вас есть хороший ответ.
Из самых благих намерений - и горячего желания газетных заголовков, - политики предлагают избыточно строгие правила: без достаточной информации, перекладывая все расходы на граждан - на нас.
Можно организовать кампанию по предупреждению «забывания» детей в машине, или, хотя бы, просто убедиться, что такие системы доступны в нашей стране, прежде чем принимать законодательный норматив с уголовными последствиями!
Помимо принципиальных вопросов законодательства, это ещё и просто плохое, бездумное регулирование, направленное на получение газетных заголовков за наш счет.
Особая признательность Уриэлю Шем-Тову и Нили Эвен-Хен из амуты «Ревах Наки», которые раскрыли эту тему, а также депутату Бецалелю Смотричу [бывш. министру транспорта], который пообещал отменить закон, если он вернется в министерство транспорта.
* * *
Идан д’Эрец (Идан Хольштейн)
Перевод: «Nautilus»
«Facebook»